L'équipe professionnelle norvégienne débauche un technicien de fartage clé de l'équipe nationale et un rival pour devenir le technicien de fartage en chef.

L'automne dernier, Christian Nordkvelde, technicien de fartage de haut niveau, a rejoint l'équipe Aker Dæhlie après dix ans passés au sein du service de fartage de l'équipe nationale norvégienne. Il change désormais de poste : Nordkvelde deviendra le responsable du fartage de l'équipe Ragde Charge. 

« Il nous rejoint après dix ans passés dans l'équipe norvégienne de fartage, responsable de la glisse jusqu'aux championnats du monde de Trondheim inclus, et était avec Team Aker Dæhlie cet hiver. Mais maintenant, nous l'avons embauché. dit Jørgen Auckland à Langrenn.com avec une satisfaction manifeste.

« Nous espérons qu'il pourra améliorer le jeu de ski de l'équipe, car c'est là que réside une grande partie de nos difficultés. Nous n'avons pas été assez performants avec les skis, et nous espérons qu'il pourra apporter des idées et des concepts nouveaux par rapport à ce que nous avons eu jusqu'à présent. » a déclaré Auckland. 

Réagir après une saison décevante 

Cette embauche est l'une des nombreuses mesures prises ce printemps par l'équipe professionnelle norvégienne « pour redresser la situation et revenir au sommet ».

« Cet hiver a été un échec, la pire saison que nous ayons connue depuis la création de l'équipe Xtrapersonell (il y a plus de 15 ans) », a déclaré Auckland. 

Le manager de l'équipe Ragde Charge est d'une honnêteté brutale concernant la situation actuelle. 

« Nous avons connu de nombreuses bonnes saisons avec de nombreuses victoires. Cet hiver, nous n'en avons remporté que deux : Stina (Nilsson) à La Diagonela en janvier et Johan (Hoel) à Reistadløpet en mars. Globalement, nos résultats ont été trop faibles, et lorsque nous ne parvenons pas à nous imposer à Marcialonga, Vasaloppet et Birken, alors nous avons échoué. » a déclaré Auckland. 

« Mais nous n’allons pas nous laisser abattre. Maintenant, nous ripostons, nous investissons et nous visons une excellente saison l’hiver prochain. »

Nouveau camion de cire

De plus, l'équipe investit dans un camion de cire flambant neuf. Bien qu'elle soit l'une des équipes les plus importantes et les plus anciennes de Ski ClassicsL'équipe Ragde Charge n'en a pas eu.

« Nous constatons que des camions et des bus plus grands sont déployés sur les circuits pour le fartage. Nous faisons partie des équipes qui n'en disposent pas et qui, par conséquent, n'ont pas pu farter leurs skis au départ comme leurs concurrents. Ce sera le cas l'année prochaine. » a déclaré Auckland. 

Ils prévoient de l'équiper de davantage de matériel et de renforcer leurs effectifs. 

« Nous constatons que nous avons besoin de beaucoup plus de pilotes d'essai et de membres d'équipage, et nous nous en occupons. Ce ne sera pas dû à un manque d'équipement. » dit-il. 

Renforcer l'effectif des athlètes

En plus de s'être assurée les services d'un des meilleurs techniciens de fartage au monde et d'avoir acquis un camion de fartage, l'équipe Ragde Charge a également recruté un nouvel athlète clé chez les hommes. Il rejoindra quatre autres athlètes : Andreas Nygaard, Johan Hoel, Mikael Gunnulfsen et Håvard Solås Taugbøl.

Lire la suite: « Il possède des compétences extrêmement spécialisées. »

Stina Nilsson, qui a été à l'origine de l'une des deux victoires de l'équipe cet hiver, a pris sa décision en mars dernier. Stina Nilsson prend une décision concernant sa carrière après la pause de la saison..

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